اتهمت إندونيسيا في 18 مارس / آذار المفوضية الأوروبية باعتماد مشروع مرسوم للتخلص التدريجي من استخدام زيت النخيل في وقود النقل المتجدد وحذرت من أن هذه الخطوة قد تضر بالعلاقات مع أعضاء الاتحاد الأوروبي الذين يدعمون هذا الاقتراح.
في الأسبوع الماضي ، خلصت المفوضية الأوروبية في مسودة لوائحها إلى أن زراعة زيت النخيل تتسبب في إزالة الغابات بشكل مفرط ، وسيتم تخفيض استخدامه في الوقود الحيوي إلى الصفر بحلول عام 2030.
تقول إندونيسيا ، أكبر منتج لزيت النخيل في العالم ، إنه بدلاً من تعزيز الاستدامة في قطاع الزيوت النباتية ، فإن التنظيم الأوروبي يهتم أكثر بحماية وتعزيز الزيوت النباتية في الاتحاد الأوروبي. لدى البرلمان الأوروبي وحكومات الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي اثنان للسماح أو يحظر هذا التنظيم لاستخدام زيت النخيل.
وقال مدير عام وزارة التجارة الإندونيسية إيمان بامباجيو إن إندونيسيا والاتحاد الأوروبي يتفاوضان حاليًا على اتفاقية شراكة اقتصادية شاملة وأن لوائح الاتحاد الأوروبي بشأن زيت النخيل يمكن أن يكون لها تأثير على المفاوضات ، وقال وزير الاقتصاد الإندونيسي دارمين ناسوتسيون إن الحكومة ستقدم شكوى. لدى الاتحاد الأوروبي في منظمة التجارة العالمية بمجرد دخول القواعد حيز التنفيذ ، وفي العام الماضي كان الاتحاد الأوروبي ثاني أكبر سوق لزيت النخيل في إندونيسيا ، تم استخدام جزء من التصدير إلى الكتلة لإنتاج الوقود الحيوي.
